流媒體行車記錄儀的汽車導航之路

根據相關數據,2018年中國汽車年產量預計將超過3582萬輛,緊密聯系的汽車網絡應用和服務的滲透率可能接近20%的臨界點,市場規??赡艹^5000億元。

簡單回顧汽車行業的2018年子公司,除了關注每個人對無人駕駛——智能交通——汽車網絡的好奇心和期待。智能后視鏡也是成為中國汽車市場美麗風景必不可少的。他們的到來徹底改變了行業,肩負著承載汽車互聯網未來發展的重要責任。有人可能會問:為什么不是汽車導航?流媒體行車記錄儀是個趨勢?在這個問題上,我們將繼續談。

在汽車電子行業中,可以連接到汽車網絡的智能后視鏡不是主要選擇。汽車導航——流媒體行車記錄儀——電子狗可以作為基本的立足點,為車輛的未來規劃一個相當不錯的發展空間。相比之下,汽車導航的悠久歷史可能是構建汽車網絡未來的更好平臺。但是,流媒體行車記錄儀的成熟和性能不僅能滿足高要求導航,給能幫你行車錄像讓你開車沒煩惱?

流媒體行車記錄儀帶給你的智能導航

筆者認為有幾點。 1.傳統的潛在影響:由于多年來汽車導航的發展歷史,傳統的定性部分已成為過去帶有物理按鍵的手機的行業標準。除了系統——功能上的軟件負載外,很難擴展硬件。更具市場潛力。 2.病態市場映射:就我們給出的汽車導航反饋消息而言,商界人士基本上都抱著獲得足夠收益的病理心理來迅速撤退。而這些在價格門——惡意營銷門——輻射門——拼圖門更顯示了連鎖市場的擴散影響。 3.較小的誠意:隨著時代的演變,汽車導航從外到內都有所改善,但就目前的市場情況而言,大多數也都在宣傳片中。智能氛圍。大多數公司要么轉讓(轉型),要么離開,而且只有少數幾家公司真正想要開發汽車導航。

相比之下,智能后視鏡領先一步,具有三個以上優勢。2018年,智能后視鏡的發展超出了業界的預期。沒有人認為它仍然可以在汽車中扮演聰明的粉絲,很難期望今天有超過200家公司在做這件事。擁有自己的智能后視鏡品牌。事實上,自智能后視鏡誕生以來,企業交易員一直在或多或少地關注這種新產品可能引發的市場利益和未來潛力。誰開始把握機會?誰錯過了發展的機會?我相信市場給出了幾個準確的答案。

汽車導航是流媒體行車記錄儀不可缺少的一部分

因此,在定性的市場開發階段,車輛互聯網和智能鏡的訪問方法可以跨越到高水平的產品水平。今天,智能鏡在功能——進程上的產品性能稍好一些。例如,已添加到智能后視鏡品牌名稱的ADAS高級駕駛員輔助系統——已通過強制性標準認證(3C認證),例如系統軟件級別的全面產品優化,和更多。更多可以在大鏡子中的硬過程標準中注冊,可以在將來擴展。這些是汽車導航的主要特征,——隱藏的優勢是智能后視鏡的亮點。車輛互聯網和智能后視鏡之間的連接可以在軟和硬共存的合理優先級中調整良好的未來計劃。

結論:幾年前,很多人說無人機駕駛離我們很遠。智能交通和汽車網絡必須等待多年,現在無人駕駛已經多次測試過。無論我們等待智能流量多久都沒關系,預測并不好。但是,如果跨平臺集成足夠快,——足夠強大,我認為這些只是幾年。您可以看到,在兩年內,車輛互聯網已迅速將數據點連接到50%,那么未來幾年它會更快嗎?

深圳行車記錄儀

深圳被譽為“創新之都”,自從改革開放以來深圳慢慢的帶上了中國發展速度的頭銜。今天我們主要來說深圳行車記錄儀,在深圳很多創新科技在這里誕生,深圳是電子產業的基地,全國幾乎占全國的百分之九十,華強北也一度被譽為“中國的電子制造業的心臟”。深圳也在很多領域代表著行業頂尖的技術。

深圳,簡稱“深”,別稱“鵬城”,是中國四大一線城市之一,廣東省省轄市、國家區域中心城市、超大城市,國務院定位的全國經濟中心城市和國際化城市、國家創新型城市、國際科技產業創新中心、全球海洋中心城市、國際性綜合交通樞紐,中國三大全國性金融中心之一。深圳本地人都以自己是深圳人而驕傲,他們也親眼見證了深圳的崛起!

深圳是中國設立的第一個經濟特區,是中國改革開放的窗口和新興移民城市,已發展成為有一定影響力的現代化國際化大都市,創造了舉世矚目的“深圳速度”,享有“設計之都”、“時尚之城”、“創客之城”、“志愿者之城”等美譽。外地落戶深圳的人,也已自己為深圳的發展做出微薄的貢獻而驕傲,同時也是因為他們的到來深圳才發展的如此的迅猛。相互的見證,使得落戶深圳的來客和深圳的情誼更加的微妙。

深圳行車記錄儀

簡單的介紹了一下深圳,下面我們進入主題:深圳行車記錄儀。深圳是電子技術在國內是領導地位的城市,在深圳以上市的公司就有將近300家。經過多年的醞釀深圳醞釀出了“華強北”這個電子領域的絕對權威之地。在深圳這個超級城市原本“北上廣深”,也漸漸的唄深圳速度改寫為”上北深廣”,這個超級城市的人口眾多,雖然已經有很多的地鐵但是深圳的交通還是十分的擁擠。如果技術不好開車出行沒有一款行車記錄儀,那么也許你的出行開車不是給自己帶來便利,而是給你的出行帶來更多的麻煩。在深圳車輛眾多,人口眾多車子上不按裝個行車記錄儀真的不行,因為你也不知道什么時候回出現小的交通意外。然而萬一出現了小摩擦有了行車記錄儀就會很好的解決不必要的爭論,給你原本挺麻煩的事情變的簡單明了。

在在深圳用行車記錄儀主要的功能我想不是行車記錄防碰瓷,而是作為黑匣子用,當一個錄像機記錄美好的風景。當然你不用懷疑,現在的行車記錄儀已經很高清了1080P的高清畫質滿足一般的行車拍攝效果,如果你不是專業的航拍現在的行車記錄儀的像素和畫質完全夠你用來發朋友圈的!如果你的駕駛技術真的非常棒,建議你買個攝像頭高清的高配置的行車記錄儀,很多車友都在用這個行車記錄儀來做一些突發事件的航拍效果非常的好。在張家界一個好的行車記錄儀不僅解決了你平時的行車監控的功能還可以做一個自助的航拍器,用手機和你的行車記錄儀相連接就可以在手機上同步行車記錄拍攝,截取你想要的行車記錄儀錄像。

深圳行車記錄儀

奇橙研發的流媒體行車記錄儀受到行業的一致好評:

奇橙流媒體行車記錄儀的視野廣度:

我們在選擇行車記錄儀時,攝像頭一定要選用廣角,至少要120度以上,這樣才能拍清楚行車前方以及兩側容易出現事故和碰瓷的角度。一般廣角在120-140度左右算正常,奇橙后視鏡記錄儀M3雖然搭載的是170°的廣角攝像頭,但是它的弧度處理畸變度低至-0.7%告別弧度畫面。

奇橙流媒體行車記錄儀的分辨率:

170°的廣角,廣視野已經搞定了。還要有高清的畫面才搭配。對于防碰瓷為主的記錄儀,奇橙后視鏡記錄儀Q6Plus屏幕分辨率1080p的清晰度就足夠了,過高會大大降低存儲卡的使用壽命,同時縮短了每張卡的可錄像時間。1080P的圖像對應的像素數正好為800萬。像素再多的話,清晰度上升并不明顯,但因平均到每個像素的進光亮減少,夜視效果是會變差的。

奇橙流媒體行車記錄儀要有好的夜視效果:

因為夜晚開車路面能見度較低,如果清晰度不夠,略遠一點的指示牌都拍不清楚,那行車記錄儀的作用就大打折扣了。奇橙高清夜視儀K3運用紅外夜視功能,無懼黑暗,高清畫面拍攝,層次真實飽滿,不放過任何細節。奇橙流媒體的夜視效果非常好,通過對鏡頭的處理以及圖像和光線的處理。行車記錄儀的攝像頭的鍍膜效應,具有不沾塵、不沾油、不沾指紋等外物。這樣就會讓鏡頭錄像變的更清晰。夜視效果更加的厲害,奇橙流媒體行車記錄儀及時在漆黑的夜晚或者是能見度較低的雨霧天氣也能帶來清晰的夜視效果。

 

流媒體行車記錄儀雙攝像頭的安裝方法.

流媒體行車記錄儀和普通的行車記錄儀的安裝方法是不同的,流媒體行車記錄儀需要安裝后置攝像頭,走線要要比普通的后視鏡麻煩很多。下面就跟著我的步奏來看一下如何輕松的安裝流媒體的后置攝像頭。

隨著行車記錄儀的市場被打開,越來越多的種類、型號讓人挑得不知所措。單鏡頭行車記錄儀出現后,現在又出現了流媒體雙鏡頭行車記錄儀,可以說兩種都各有千秋,在比較之前要先了解什么是雙鏡頭行車記錄儀。下面為您介紹流媒體雙鏡頭行車記錄儀知識和安裝。

流媒體行車記錄儀雙鏡頭是什么意思

現在市面上的雙鏡頭行車記錄儀主要分為兩種,一種的雙鏡頭是指小角度鏡頭與大角度鏡頭兩種后視鏡頭,也就是說,方向還是只有一個,但是用了兩種不同的鏡頭,小角度用于拍離車比較近的畫面,大角度鏡頭用于拍較遠的花面;另一種就是攝像頭一個在前,一個在后,分別用來拍車外和車內的兩組不同畫面。

流媒體行車記錄儀雙攝像頭的安裝方法

談到流媒體雙鏡頭行車記錄儀好不好,要看車主的具體需要。從單鏡頭升級到雙鏡頭,可視范圍變大了,但是相應的成本也會增加,意味著購買價格也將提高。通常來說,很多車主們買記錄儀的目的就是防止“碰瓷”,通常碰瓷都是正面刮蹭,但也有很多例外的情況,所以監控范圍越廣,就越有保障。

雙鏡頭在后記錄的通常都是追尾畫面,而追尾事故的責任基本上在交通法規中都明確的歸為后車責任,所以后置攝像頭的意義就不大了,但是由于這種后置鏡頭的靈活度很高,可以放在任意需要的位置,來增加拍攝范圍,所以還是非常有作用的。

雙鏡頭流媒體行車記錄儀安裝方法

一般來說,行車記錄儀買回來后,所有配件都是齊全的,可以直接安裝。網上有很多記錄儀的安裝方法,都講的是前鏡頭的安裝,非常簡單。只要你稍微有點動手能力,下手時輕一些,小心一些,就可以把行車記錄儀安裝上去,把線壓進密封膠皮里,而不需要取下密封條。工具就是一個小撬棒,沒有找一根筷子用刀把一頭削薄,主要是把線塞進密封膠皮。連接好后就可以試一試,一般行車記錄儀都能正常使用。

流媒體行車記錄儀雙攝像頭的安裝方法.

對于后鏡頭的安裝,兩廂車容易安裝,三廂車就要注意三個問題,一個是如何把后備箱蓋上的隔音層取下。固定隔音層的是卡扣,這種扣子只能用力撬下,用鏍絲刀是取不下的。在撬時,注意工具(有叉的工具)要叉著卡扣,使勁往下壓,不要擔心把卡扣弄壞了,它的質量很好。在撬時,注意接著撬下的卡扣,以免丟掉了。上時更簡單,把中間的螺絲取下,然后再上卡扣。需要多大的位置就取多少隔音層的卡扣,只要能操作就行。

二是如何把鏡頭安裝在后背箱上。一般三廂車牌照燈那里都有很大的空間,把鏡頭的位置比好,用鏍絲在兩個牌照燈中間的位置比著鏡頭腳的兩個孔引兩個小孔,不能太大了,以免鏡頭鏍絲太松了,起不到固定的作用。把牌照燈取下,那里有洞,足夠把鏡頭線穿進去,然后安上牌照燈,如果你認為這樣對鏡頭線有影響,也可以自己打孔把線穿進去。不過這樣有點費事。

三是如何找到倒檔燈線。這個你只要對照著汽車的說明書,去找到倒車燈的位置。一般都是在后背箱的兩邊。只有兩根電源線,由于很多行車記錄儀只需要取一根正極線就能正常使用了,因而把記錄儀上的紅色線連接上倒車燈上的非黑色線就行了。(黑線一般是零線)。至此,流媒體行車記錄儀就安裝好了。

安裝高清夜視行車記錄儀的必要性

百度百科上對行車記錄儀是這樣定義的:行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據。喜歡自駕游的人,還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程。開車時邊走邊錄像,同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當于飛機上的“黑匣子”,平時還可以做停車監控。

有車一族越來越多,而在路上會遇到各種各樣的意外情況,剮蹭追尾等。通情達理的還可以理解,說明各種責任,走各自保險。如遇胡攪蠻纏,美麗也要站三分,如何破?行車記錄,妥妥的可將行車過程中的情況一一記錄。正所謂有圖有真相,而且還是動態圖像。行車記錄儀千差萬別,選購失敗也將形同虛設,沒有任何意義。編者推薦一款高清夜視行車記錄,不管事夜晚還是白天都能清晰記錄,奇橙流媒體高清夜視行車記錄儀。

安裝行車記錄儀的必要性

碰瓷的、事故的、偷盜車輛的,這年頭,沒個行車記錄儀真不行。近年行車記錄儀市場越來越大,品牌和功能也逐漸多了起來,越來越多的電子產業龍頭入駐此行業,商家絢爛的渲染讓我們在選擇的時候無從下手,我們應該理性對待廣告,仔細思考,三思而后行,行車記錄儀到底是個啥玩意?要不要安裝行車記錄儀呢?

高檔的綁帶高清夜視式行車記錄儀還具有流媒體功能同時支持支持前后雙攝,這樣不僅解決了我們行車記錄這個問題,還給我們原有的后視鏡也做了一個性能上的升級。行車記錄儀綁帶式后置的鏡頭極大的補充了我們的后視角度,是普通平面后視鏡的5倍左右,而且后置鏡頭的鍍膜工藝使得攝像頭不沾塵,不沾油,不沾水和指紋等外物,這樣就大大提高了使用者的體驗性,也保持了我們后視效果高清的持續性。

微光夜視就是行車記錄儀綁帶式的一大亮點。它超級給力的微光夜視技術,讓你對微光夜視重新定義。黑夜里的夜視效果如同白晝一樣明亮,那感覺就像行車記錄儀的鏡面會發光一樣看的效果和行車記錄儀外的效果反差極大。行車記錄儀外面的環境是黑乎乎一片看不清,但是行車記錄儀上面就能看的清清楚楚如同白晝一般明亮。如此優秀的微光夜視技術哪里可以買的到這樣的產品當然是奇橙了。

 

流媒體行車記錄儀應該有什么樣的感受?

駕駛的樂趣在于一路上的美景,但是假如途中遭遇碰瓷,再好的美景也會使人心情低落。解決起來便是無窮盡的扯皮,即使警察來了同樣束手無策。如果車上配有流媒體行車記錄儀,在高明的碰瓷都會對它無濟于事,配備高清清行車記錄儀即可拍下碰瓷整個過程,證明自己清白,又可記錄一路上的美景,可謂旅行必備良品,奇橙高清夜視廣角行車記錄儀淘寶促銷,手機下單立減100元,僅需998即可拿下。再也不怕錯過美景,再也不怕碰瓷。

一款硬件產品要想獲得市場的接納,消費者的認可,首當其沖需具備強悍的品質,具體而言包含規格配置、實際性能兩個方面。奇橙高清夜視廣角行車記錄儀采用了行業公認高端的A85芯片,在硬件的強力處理效率支撐下,實現1080P/60FPS的錄制速率,拍攝效果不遜于專業運動相機。普通行車記錄儀在高速拍攝過程中的拖影、模糊等問題,在該款產品上將得到完美解決。

流媒體行車記錄儀前1080P星光夜視

車主在購買流媒體行車記錄儀時,夜間的拍攝品質也是一大考核標準。該產品采用工業安防監控級高端圖像傳感器,具備3um*3nm超大像素點,在感光度、噪點控制、色彩還原等方面的表現均可圈可點,配合采用43層鍍膜工藝的6G鏡頭組,有效減少雜散光反射,提高鏡頭透光率,夜間成像品質將大幅超越同價位檔產品。奇橙流媒體行車記錄儀給你高清夜視的超級感觸。

奇橙流媒體行車記錄儀M3亮點之一是支持前后雙鏡頭的行車記錄,可實現前后同步雙錄,為用戶提供雙份保護。在鏡頭配置方面,前后鏡頭采用1080P高清組件,前置鏡頭還支持140°超大范圍錄制,夜視能力方面也有不錯的表現。同時,后置攝像頭的加入還為很多車友們增加了“倒車影像”的豐富功能,駕駛員在倒車過程中,系統會自動感應并切換倒車影像,確保倒車過程的安全性。另外,這款行車記錄儀還采用了8寸觸摸屏幕,配合安卓四核處理器,使得奇橙流媒體行車記錄儀M3無論是導航還是視頻、聽音樂,順暢操作體驗感可與手機相媲美。

流媒體行車記錄儀的智能展現:沒有智能效果的話也就沒有所謂的智能之稱了。語音操作系統是體驗它智能操作的一個方面,奇橙流媒體行車記錄儀M3搭載的思必馳3.3語音操控系統,讓我們的識別更加的順暢,無論你是正宗的普通話還是地地道道的方言,語音助手小奇都能精準的識別,流暢的反饋。讓我們的每一次和智能后視鏡的對話都是一種享受。語音操控不僅可以讓我們體驗到智能化的操作,還可以釋放我們的雙手讓我們專注于駕駛,無論是你想聽音樂還是想聽段子只要你的智能行車記錄儀上安裝了應用就可以語音操控打開和管理。告別駕駛中突然來緊急的電話和微信手動去接對駕駛安全的影響。

 

購買行車記錄儀的誤區和技巧

駕駛的樂趣在于一路上的美景,但是假如途中遭遇碰瓷,再好的美景也會使人心情低落。解決起來便是無窮盡的扯皮,即使警察來了同樣束手無策。如果車上配有行車記錄儀,在高明的碰瓷都會對它無濟于事,配備高清清行車記錄儀即可拍下碰瓷整個過程,證明自己清白,又可記錄一路上的美景,可謂旅行必備良品。

由于現在行車記錄儀的使用越來越普遍,市面上銷售的行車記錄儀品牌也越來越多,很多車友在選購的時候不知如何挑選了,在前面的文章中我也介紹了關于如何選購行車記錄儀及行車記錄儀什么牌子好方面的知識。但在購買中還會出現或多或少的問題,今天我就總結下購買行車記錄儀的幾點誤區:

1.廣角問題:很多人在購買的時候都認為行車記錄儀的廣角越大越好,其實不是這樣子的。廣角越大畫面變形越容易失真,大家可以去網上看一下有些拍攝的畫面像枕頭的形狀。我們在選購的時候一定要仔細看清楚實拍畫面是否變形。

2.多少米能看清楚車牌:很多人購買的時候都會專注這個問題,商家也會拿這個作為宣傳的標語,但很多都是在車輛靜止的時候拍攝的。而真正有效地范圍應該是在行駛過程中,其實,無論什么樣的行車記錄儀都可以看清楚車牌或看不清楚車牌,只是分情況而分。真正好的行車記錄儀在行駛過程中也是能夠拍清楚的。

3.紅外夜視或led補光燈:一般來說,國外品牌或國內比較好的品牌都是沒有紅外夜視功能或led補光的,紅外夜視我們一般都看不到。在夜晚行車的時候,我們有時候會看到綠光,其實這就是紅外夜視光線影響,有些車友的行車記錄儀含有led補光燈,其實,這是多余的,只會影響干擾我們的視線。

購買行車記錄儀的誤區和技巧

選購行車記錄儀的幾大技巧:

1;超廣角高清視野

行車記錄儀要有目前流行的超廣角的行車記錄儀功能,現在主流的行車記錄儀的行車記錄范圍都在80到170度,超廣角才能有更大的視野范圍。

2;支持前后雙攝

現在的行車記錄儀前后雙攝已經是行車記錄儀的基本標配,這樣不僅可以監控到前面的行駛情況,后面的行駛情況也是一目了然,遇到碰瓷和追尾的朋友們再也不用緊張了。

3,畫質高清

高清的畫質是行車記錄儀的重要體驗,只有高清的畫質我們的錄像才有意義。高清的畫質會避免我們行車記錄儀證據提供時證據不清晰的尷尬局面。另外后置攝像頭的鍍膜技術,具有不沾塵,不沾水,不沾油和指紋等外物。高清和鍍膜的配置讓我們的行車監控記錄更加清晰有用。

4,好安裝

買一個好安裝的智能后視鏡可以幫你省去很多事情。假如你買的儀器不好安裝,你還得找別人來幫忙安裝,別人不會了你是不是還得請專家來啊,僅僅是哦裝一個行車記錄儀而已,我想沒必要這么興師動眾吧。買一個容易安裝的,自己分分鐘搞定,何樂而不為呢?

如何判斷購買的流媒體行車記錄儀是不是夠實用

行車記錄儀可以很清晰的記錄下來所發生的一切。那么,什么樣的行車記錄儀才是好的,我們應該怎樣選擇和購買行車記錄儀呢?下面就讓我為大家詳細的闡述一下。一:外觀能過得去所謂的外觀能過得去,當然就是它的美觀度了。如果你買了一個很難看的,難看到你自己看了都感到惡心的行車記錄儀,那么ok,你可以把它扔到垃圾桶了。既然買,當然就要買一個外觀比較漂亮的行車記錄有了,這樣才能體現出我們是一個有品位的人嘛!

品牌(高大上)

對,就是我上面說的,看的要高大上一些。就拿買衣服來說吧,別人一問,你的衣服是什么牌子的啊,你一抬頭,一整發型,很瀟灑的說:NIKE!別人一定會驚呼:啊,好高大上啊,哎,這就對了,我們要的就是這個效果。同樣,既然要讓你的行車記錄儀看起來非常的高大聲,很簡單,買一個名牌的就好了。

如何判斷購買的流媒體行車記錄儀是不是夠實用:

1、是否像素越高就越好

實際上要保證畫面的清晰度,還需要看畫面刷新率——幀數。比如“1080P分辨率30幀”和“720P分辨率60幀”,我們肯定是選擇后者,因為對于高速行駛的車輛來說,幀數越高,刷新率越高,每秒鐘拍下的畫面就越多,越容易拍到更清晰的畫面,所以說并不是分辨率越大、像素越高,畫面就越清晰。

奇橙高清流媒體行車記錄儀,高清夜視效果極佳

2、所謂“夜視能力”真的好嗎

有些汽配商家宣傳的時候,吹噓自己的流媒體行車記錄儀具有強大的夜視功能,還配有紅外夜視補光等等,但實際上這個功能并沒有什么用。你覺得前方一片漆黑,依靠著幾個遠紅外小燈泡,就能具備強大的夜視能力嗎?

如果你想要有夜視能力,還不如買個帶“WDR”功能的產品。WDR是指“寬動態范圍”,與靜態畫面的HDR是一個效果,在動態場景中,特別亮的部位和特別暗的部位同時都能看得特別清楚。而具備WDR這種功能的行車記錄,在白天不怕隧道出入盲區,在夜晚還能有效抗強光照射和顯示更完整的較暗畫面。比那些不靠譜的“紅外夜視”可強多了。

3、 廣角是不是越大越好

廣角越大,可記錄證據的范圍越大。但是錄的范圍大了,單點的清晰度就會有所下降,找汽配提醒您,有些汽配商家自稱流媒體行車記錄儀的可視角度能達到170度,實際上這根本不可能,因為這個角度都能看到兩側后視鏡了。

此外,購買流媒體行車記錄儀我們還需要分析其拍攝角度、壓縮格式、緩存、錄像是否可手動關閉、緊急錄影、不干擾其它汽車電子產品、是否配卡等方面,不要完全聽信別人怎么說,提前做好行車記錄儀的選購注意事項,貨比三家,選擇真正實用的行車記錄儀。

行車記錄儀什么牌子好呢?因此,為了提升用戶體驗,有別于市面上絕大多數的后視鏡行車記錄儀,奇橙團隊打造了一塊菱形的玻璃鏡。晚上行車的時候,后方的遠光燈太刺眼,可以通過鏡面反射大大降低光線亮度,讓司機能夠及時掌握后方車輛距離。單純從鏡子角度而言,奇橙新品將原車后視鏡的功能完整的保留下來,并且做得更美觀,讓視窗幾乎是看不見,無論是遠看還是近看,都是一面純粹的鏡子!99.99%的時候它是“隱形的”,但是在0.01%的時候它是在靠譜工作的。

“無邊框是我們一個很大膽的想法,為了這個想法整個團隊在一面鏡子上耗時了六個月,為的就是讓這塊后視鏡超越原車鏡。采用2.5D邊緣曲面玻璃,邊緣打磨的晶瑩剔透,在光線下屏幕邊緣仿佛流水般光澤。我們團隊稱它為銷魂的后視鏡,裝在車上,流光溢彩,瞬間提升內飾檔次,這是由記錄儀給后視鏡帶來的一次革命?!?/p>

編輯點評:無邊框設計給人的第一印象很是深刻,顏值確實很高。作為國產行車記錄儀的先行者和領導品牌,相信奇橙流媒體行車記錄儀M3不會讓消費者失望。而流媒體行車記錄儀M3的推出,也會給整個行車記錄儀市場帶來較大規模的變革。

智能后視鏡應該具有哪些功能?

汽車智能后視鏡作為互聯網、車聯網、物聯網的紐帶,將三者緊密結合,為眾多汽車用戶的駕駛生活帶來更多安全、娛樂和智能的應用體驗。汽車車載智能后視鏡將日漸成為大眾汽車用品中不可缺少的部分。

目前市面上的智能后視鏡具有獨立的操作系統,獨立的運行空間,可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的程序,并可以通過WIFI或者移動通訊網絡來實現無線網絡接入,同時可以提供語音控制、導航、超速提醒、行車記錄、GPS定位、電子測速提醒、倒車可視、實時在線視聽等影音娛樂等駕駛汽車時的安全和娛樂功能。

智能后視鏡是近兩年才興起的全新后視鏡形態的記錄儀產品,采用OBD標準接口取電,獲取數據,并實現停車監控功能。在2016年國際汽車電子改裝展,占有85%的面積均為智能后視鏡產品。ADAS、前后雙錄、智能語音、手勢控制等黑科技都集成在智能后視鏡里,變成車內完美的智能機器人形態。

智能后視鏡的高清效果

簡單的給大家介紹一下智能后視鏡的一般功能:

1、行車記錄,智能后視鏡利用內置的攝像頭或加裝的攝像頭,后備箱尾部也植入攝像頭,這樣就可以實現前后雙攝的效果。將行車途中車前、車后影像錄制下來,并自動循環保存在智能后視鏡的存儲設備中。

2、超速提醒,智能后視鏡操作系統中的導航軟件一般內置固定電子測速提醒,部分智能后視鏡帶雷達探測頭,可實時發現移動測速并發出警報聲,避免汽車超速,隨時確保安全駕駛。不進給我們的安全駕駛上了份保險,也給我們的錢包上了份保險。

3、倒車可視,后視鏡倒車查看方式比觀看車載車機屏幕更加安全,智能后視鏡在加裝倒車攝像頭后,倒車時就能顯示車后的影像。倒車可視加雷達定位讓我們在倒車或者泊車的時候更加的安全放心。

4、GPS定位導航,GPS、北斗衛星或者網絡實時定位后,可以通過預裝的百度地圖、高德導航或者凱立德導航等導航應用軟件實現導航,并進行語音播報導航信息。連接網絡后,還可播報實時路況,避開擁堵。

5、查找汽車位置——智能后視鏡中的導航功能,智能后視鏡利用GPS、北斗衛星或網絡定位獲取汽車的準確位置后,在經授權的智能手機或者平板電腦上,連接網絡后可用專門的應用軟件查找到汽車的位置。

6、基于網絡語音命令庫的支撐,智能后視鏡中的操作系統能夠準確解析用戶語音指令,并作出響應,實現人、車的智能語音對話。能夠識別“撥打電話,打開應用,播放音樂,語音聊天”之類的語音。

7、藍牙免提電話,智能后視鏡適配智能手機,同步手機通訊錄、通話記錄;實現電話接聽、掛斷、免打擾的功能;還可實現車友對講、藍牙同步手機音樂播放;內置4G網絡模塊,和車內朋友用wifi分享無線網絡、在線音樂、聽新聞資訊;安裝如微信、微博、手機淘寶、支付寶、喜馬拉雅、網易客戶端、騰訊客戶端等生活娛樂應用。

2018熱銷智能后視鏡推薦

隨著社會的發展,越來越多的家庭都購買了家用車,為了防止出門車輛摩擦問題很多車友的車上都按章了行車記錄儀或者智能后視鏡,來解決突然來臨的愛車摩擦事件。下面小編給大家推薦一款2018年熱銷的高端智能后視鏡推薦:奇橙流媒體智能后視鏡行車記錄儀M3,超強的流媒體效果,給你超高清的視覺盛宴。加上它特色的微光夜視!黑夜中照亮你的美。它不是FINDX它是流媒體智能后視鏡行車記錄儀M3.名字太長是因為M3有兩款一款是智能后視鏡,一款是流媒體行車記錄儀,我給它疊加一起了。

智能后視鏡推薦

比較豐富的交互體驗是這款l流媒體智能后視鏡,不同于市面上同類產品的一大特點。它支持全語音操作、手勢切歌,并可以通過兩側的“閃閃”呼吸燈實現提示。在使用過程中,用戶可以通過說出“你好小奇”四個字來喚醒界面,然后用戶可以以語音的方式說出自己的功能需求,比如“我想去會展中心”“附近有什么好吃的”“放一一手劉德華的歌”來實現相關功能,對于語音的模糊識別將帶來一種類似真實對話的操作體驗。在記錄儀的功能上,除了常規的視頻記錄,還提供震動特殊記錄,來保證急剎車撞擊等環境下的視頻記錄。全程無需雙手操作,提高了開車的安全性。

高科技流媒體智能行車記錄儀

流媒體后視鏡并不是一個新概念,早在2015年已有車廠推出流媒體后視鏡產品,但因為產品不夠成熟等原因未能全面普及市場。今年,隨著產品方案的逐漸成形,后視鏡市場將有很大的轉折,流媒體智能后視鏡產品將成為主流,而2017年則是汽車后視鏡市場的分水嶺。高科技流媒體智能行車記錄儀的的誕生給智能車載裝備這個市場造成了很大的影響,它改不僅升級了原有行車記錄儀的性能還提高了行車記錄儀的檔次。智能化的行車記錄儀讓你分分鐘感覺到自己的愛稱科技感爆棚,完全的融入了這個互聯網高科技時代。

深度定制在線高德與百度地圖,不僅事實更新最新道路以及路況信息,更提供了海量的POI生活信息點,我們可以通過高科技流媒體智能行車記錄儀,輕松找到我們想要去的地方,極大的方便我們的生活。同時,深度定制的地圖,用戶體驗做到了極致完美。我們在規劃導航路徑的時候,可以通過快捷語音指令告訴設備,不走高速、高速優先、還是躲避擁堵。讓設備更加貼近我們的行車生活。

高科技流媒體智能行車記錄儀

高科技流媒體智能行車記錄儀為何能在市場中迅速贏得消費者青睞,究其原因,我們發現,它集合了汽車后裝電子產品市場中幾乎全部的功能,加上互聯網的基因,以及智能語意識別系統的靈魂功能,確實提供了超乎廣大車主朋友們的認知概念。

這樣的一款產品,可以導航,可以行車記錄,可以測速預警,可以定位監控,可以藍牙免提,可以在線聽歌,可以WIFI上網,可以視頻分享,可以語音聲控,講笑話,查美食,查天氣,查股票,能做的事情太多太多,徹底解放駕車的雙手。

我們不得不為科技的魅力所驚嘆并折服,技術的革新確實為現代生活帶來了極大的便利。在云設備出現之前,您能想到這樣的一款產品能夠如此的高度集成。導航,行車記錄,測速預警,影音娛樂,定位監控,無所不能。甚至,您可以用語音輕松的控制并操作它,云技術的運用,您可以通過手機輕松的監控您的愛車。竟是如此的便捷。

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